一、H-F速度概述
輸送帶速度監(jiān)控是帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)主要內(nèi)容之一。H-F2型非接觸式膠帶速度檢測(cè)儀主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的輸送帶與傳動(dòng)滾筒之間的打滑。本裝置采用比較帶式輸送機(jī)額定速度和從動(dòng)滾筒線速度（即輸送帶實(shí)際運(yùn)行速度），檢測(cè)輸送帶打滑的程度，及時(shí)發(fā)出警示及停機(jī)信號(hào)，防止輸送帶打滑造成事故和損失，亦可用于多條輸送機(jī)聯(lián)鎖起動(dòng)和停機(jī)。非接觸式速度監(jiān)控傳感器安裝在從動(dòng)滾筒一端，與輸送帶不接觸，避免了對(duì)輸送帶的損傷和接觸不良造成的誤差。本裝置的主機(jī)為單片計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，具有較高的智能化程度和可靠的工業(yè)性能。適用于煤礦、冶金、電力、化工、交通等行業(yè)。
二、主要功能
（1）本裝置采用接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)從動(dòng)滾筒線速度（即輸送帶速度），為非接觸式檢測(cè)。
（2）控制儀表可顯示輸送帶的即時(shí)帶速和轉(zhuǎn)速。
（3）控制儀表面板顯示輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)：打滑、重打滑，打滑輸出和重打滑輸出。
（4）開(kāi)關(guān)量輸出：由繼電器接點(diǎn)給出打滑和重打滑的警示信號(hào)。
（5）模擬量輸出：4-20mA與上位機(jī)或可編程序聯(lián)網(wǎng)，參與集中控制。
（6）用戶(hù)編程：用戶(hù)可以隨時(shí)輸入或修改并且長(zhǎng)期保存相關(guān)參數(shù)，以適應(yīng)用戶(hù)的不同設(shè)備和具體的工況要求。
三、技術(shù)參數(shù)
H-F2型由主機(jī)（控制儀表箱）和非接觸式傳感器組成。
主機(jī)（控制儀表箱）：
電源： AC 220V&plun;10
整機(jī)功率（含傳感器）： 10W
分辨率： m/s 小數(shù)點(diǎn)后有兩位
開(kāi)關(guān)量輸出：輕打滑： 1常開(kāi)、1常閉，重打滑：1常開(kāi)、1常閉
繼電器接點(diǎn)容量： AC 380V 3A
模擬量輸出： 4～20mA，對(duì)應(yīng)0～Ve（額定速度）。如選用0.75～1.0mm2 3芯電纜，連接傳感器和主機(jī)，距離可達(dá)1公里，這樣可以使主機(jī)與上位機(jī)距離較近，打滑開(kāi)關(guān)HQZS-001SPT/D工作原理盤(pán)隨膠帶運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳感器的磁感應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機(jī)的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)機(jī)內(nèi)的脈沖盤(pán)，在脈沖盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)引起的磁感應(yīng)信號(hào)的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。既：在達(dá)到低于打滑速度時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)，使主機(jī)停機(jī)。，便于模擬量傳輸。
相對(duì)濕度： 90（25℃時(shí)）。
外形與安裝尺寸
傳感器：
工作溫度： －30～+40℃；
防護(hù)等級(jí)： IP65；
相對(duì)濕度： 95（25℃時(shí)）； 
傳感器作用距離： ≤7mm。
四、 用戶(hù)編程
編程內(nèi)容及單位：
（1）P輸送帶額定運(yùn)行速度： m/s
（2）L從動(dòng)滾筒直徑： m
（3）A打滑設(shè)定值： 
（4）C打滑延時(shí)時(shí)間： 0-9 s
（5）E重打滑設(shè)定值： 
（6）F重打滑延時(shí)時(shí)間： 0-9 s
（7）H帶式輸送機(jī)設(shè)定起動(dòng)延時(shí)時(shí)間：0-240 s
編程方法：
裝置接通電源后，按[ 設(shè)定]鍵，即可進(jìn)入用戶(hù)編程狀態(tài)，窗口顯示P 0. 0 0， 且閃動(dòng)位為調(diào)整位，按[增加]鍵，在該位輸入數(shù)據(jù)，從0→9→0循環(huán)變化。如果需要改動(dòng)該位，按[移位]鍵。按[選項(xiàng)]鍵P→L→A→C→E→F→H→P循環(huán)變化，可對(duì)以上7項(xiàng)編程內(nèi)容，進(jìn)行編程。全部數(shù)值確定后，按[設(shè)定]鍵進(jìn)行確認(rèn)存儲(chǔ)，所設(shè)數(shù)值才能存入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，裝置才能正常運(yùn)行。并回到0. 0 0或0 0 0.0待工作狀態(tài)。0. 0 0為顯示實(shí)測(cè)帶速。0 0 0.0 為顯示實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)速。按[帶速/轉(zhuǎn)速]鍵可轉(zhuǎn)換。
編程舉例：
（1） P輸入輸送機(jī)額定帶速如為3.15m/s：在P 0. 0 0狀態(tài)下，按[增加]和[移位]鍵，使P 0. 0 0 的顯示為P 3. 1 5， 按[選項(xiàng)]鍵進(jìn)入下一項(xiàng)輸入。
（2）L輸入從動(dòng)滾筒直徑如為0.63m：在L 0. 0 0狀態(tài)下，按[增加]和[移位]鍵，使L 0. 0 0的顯示為L(zhǎng) 0. 6 3， 按[選項(xiàng)]鍵進(jìn)入下一項(xiàng)輸入。
（3）A輸入打滑設(shè)定值如為90時(shí)：在A 0. 0 0狀態(tài)下，按[增加]和[移位]鍵，使A 0. 0 0的顯示為A 0. 9 0， 按[選項(xiàng)]鍵進(jìn)入下一項(xiàng)輸入。
（4） C輸入打滑延時(shí)時(shí)間如為5秒：在C 0. 0 0狀態(tài)下，按[增加]鍵，使C 0. 0 0的顯示為C 0. 0 5， 按[選項(xiàng)]鍵進(jìn)入下一項(xiàng)輸入。
（5） E輸入重打滑設(shè)定值如為80時(shí)：在E 0. 0 0狀態(tài)下，打滑開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。無(wú)運(yùn)動(dòng)郵件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)、一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或安裝在惡劣環(huán)境中使用。打滑開(kāi)關(guān)工作原理：打滑開(kāi)關(guān)工作原理是比較所采集的脈沖信號(hào)值是否小于設(shè)置值，開(kāi)關(guān)正常工作必須在誒檢測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪上提供一個(gè)采集脈沖信號(hào)的感應(yīng)電。，按[增加]和[移位]鍵，使E 0. 0 0的顯示為E 0. 8 0， 按[選項(xiàng)]鍵進(jìn)入下一項(xiàng)輸入。
（6） F 輸入重打滑延時(shí)時(shí)間如為3秒：在F 0. 0 0狀態(tài)下，按[增加]鍵，使F 0. 0 0的顯示為F 0. 0 3，打滑開(kāi)關(guān)使用安裝：感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類(lèi)），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面（出廠時(shí)已配感應(yīng)面）注：有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，打滑開(kāi)關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)速度是時(shí)，打滑開(kāi)關(guān)在安裝好開(kāi)關(guān)后，啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動(dòng)作指示燈連接方式：接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色。， 按[選項(xiàng)]鍵進(jìn)入下一項(xiàng)輸入。
（7） H輸入帶式輸送機(jī)設(shè)定起動(dòng)延時(shí)時(shí)間如為40秒：在H 0. 0 0狀態(tài)下，按[增加]和[移位]鍵，使H 0. 0 0的顯示為H 0. 4
0， 按[選項(xiàng)]鍵進(jìn)入下一項(xiàng)輸入。
注意事項(xiàng)：裝置的輕打滑設(shè)定值不可低于重打滑設(shè)定值否則該裝置將自動(dòng)鎖死，不能夠進(jìn)行下一項(xiàng)的操作。延時(shí)時(shí)間不可以超過(guò)240秒。
五、安裝及接線
（1）主機(jī)可就地安裝或在輸送機(jī)控制柜、控制室內(nèi)安裝，接線端子見(jiàn)圖2。傳感器與主機(jī)接線端的接線應(yīng)在確定無(wú)誤后接通電源，以免損壞裝置。
（2）傳感器安裝在從動(dòng)滾筒一端，如圖3所示?；魻杺鞲衅鲬?yīng)在從動(dòng)滾筒一端鑲嵌磁鋼；電感式傳感器應(yīng)鑲嵌Φ16～20mm鐵或鋼柱。傳感器與磁鋼（或金屬柱）距離宜在4～7mm 。帶電狀態(tài)下，當(dāng)傳感器接近鋼柱或磁鋼時(shí)，指示燈亮為正常。

圖 3傳感器與磁鋼（或金屬柱）布置圖
霍爾傳感器 電感式接近開(kāi)關(guān)
① 磁鋼墊（裝置配帶）可粘接 ① 金屬柱，用戶(hù)可
用螺釘固定在從動(dòng)滾筒上。 用Φ20圓鋼自制。
② 磁鋼 ② 從動(dòng)滾筒
③ 從動(dòng)滾筒 ③ 固定夾板，用戶(hù)制做
④ 緊固螺母（傳感器自帶） ④ 緊固螺母（傳感器自帶）
⑤ 傳感器固定夾板，用戶(hù)可 ⑤ 傳感器
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自制 ⑥ 傳感器引線
⑥ 霍爾傳感器 ⑦霍爾傳感器引線
六、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試要求
(1)傳感器接線要保證準(zhǔn)確、牢固。
(2)在保證不刮撞的情況下，傳感器與感應(yīng)塊（磁鋼或鋼柱）應(yīng)盡量靠近，以保證的接受信號(hào)。
(3) 當(dāng)傳感器接近感應(yīng)塊時(shí)，傳感器的指示燈亮。
(4) 傳感器調(diào)試工作完成后，應(yīng)用搬手將傳感器緊固，感應(yīng)塊要固定牢靠，產(chǎn)品名稱(chēng)：打滑檢測(cè)器，打滑開(kāi)關(guān)，皮帶機(jī)專(zhuān)用打滑開(kāi)關(guān)，輸送帶速度檢測(cè)器可用于DH02E-1-WW輸送皮帶運(yùn)行速度的監(jiān)測(cè)，當(dāng)被監(jiān)測(cè)的運(yùn)輸皮帶的運(yùn)行速度低于預(yù)先設(shè)定值時(shí)，它能發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效地避免事故的發(fā)生和擴(kuò)大。打滑開(kāi)關(guān)可應(yīng)用于冶金、煤炭、礦山、水泥、電力、糧食等行業(yè)的皮帶運(yùn)輸機(jī)中，是物料輸送系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制所不可缺少的監(jiān)控裝置。，保證輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不松動(dòng)和錯(cuò)位。
(5) 傳感器和感應(yīng)塊的位置，在條件允許時(shí)盡量靠近滾筒軸。
(6) 當(dāng)輸送帶額定速度在現(xiàn)場(chǎng)不能確定時(shí)，可在輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，
以主機(jī)顯示的速度為依據(jù)編程。
(7) 輸入的改向滾筒的直徑要準(zhǔn)確。
七、訂貨須知
（1）注明產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)、數(shù)量及供貨日期；
（2）如須在出廠前設(shè)定參數(shù)的請(qǐng)注明以下數(shù)據(jù)：
①輸送帶額定運(yùn)行速度（m/s）。
②從動(dòng)滾筒直徑（m）。
③ 打滑設(shè)定值（）。
④打滑延時(shí)時(shí)間（s）。
⑤重打滑設(shè)定值（）。
⑥重打滑延時(shí)時(shí)間（s）。
⑦帶式輸送機(jī)設(shè)定起動(dòng)時(shí)間（s）。